八高線、川越線沿線活性化促進

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JR東日本・高崎支社に八高線、川越線沿線活性化促進議員連盟で要望活動に行ってきました。

・八高線にSLを走らせられないか?
・八高線沿線でフリーキップの販売ができないか?
・サイクリング自転車を列車にのせられないか?
3点を要望してきました。

懐かしい、懐かしい部長にお会いできました。
ここ、JR高崎支社は今から約30年前に私が勤務していた懐かしい懐かしい場所で、同じ国鉄マンであった父もここで勤め散った場所であり、私の第二の故郷で、とても思い出深い場所です。
JNR→JR東日本になりましたが列車を、お客様を1分1秒遅らせるな人命第一、安心、安全をもっとうとす。これは変わりないと思います。
この建物で昭和60年から63年3月にかけて、旧国鉄民営分割の悲喜交々の物語がありました。
歴史の遺産ですよ。
懐かしすぎて涙か出ました。
我々の要望、ぜひお聞き入れください。

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